Tignes Zéro Carbone

  La mairie de Tignes prévoit de finaliser début 2027 un projet de réseau de chaleur municipal alimenté par une chaufferie aux granulés de bois d'une puissance de 30 à 35 MW. Le cahier des charges impose un approvisionnement en circuit court auprès d'usines situées dans un rayon de 150 à 200 km. Le collectif "Tignes zéro carbone" conteste ce projet sur plusieurs points critiques. Des proportions démesurées Consommation de bois : Pour atteindre la puissance maximale de 35 MW, l'installation devra brûler 185 tonnes (285 m³) de granulés par jour en hiver, soit 5 620 tonnes par mois. Logistique lourde : L'alimentation nécessitera les aller-retours quotidiens de 6 à 8 semi-remorques. Sur une saison hivernale de 5 mois, cela représente 340 000 km parcourus, entraînant la consommation de 150 000 litres de gazole et l'émission de 400 tonnes de CO₂ uniquement pour le transport. Infrastructures : Le projet impose la création d'une zone de stockage-tamp...

Dans le cadre de sa « stratégie de transition pour un territoire durable », l a Mairie de Tignes travaille sur un projet de réseau de chaleur municipal alimenté par une chaufferie aux granulés de bois (pellets en anglais). L'annonce en a été faite le 21 août 2026 au cours d'une réunion destinée aux conseillers syndicaux des copropriétés de la station. Le projet serait finalisé début 2027. La puissance de cette chaufferie serait de 30 à 35 MW. De quoi parle-t-on quand on regarde les choses rationnellement ? Un projet démesuré  Une puissance de 30 à 35 MW, c'est 30 000 à 35 000 kW. La quantité d'énergie en mode nominal sera donc, selon que l'on retient 30 ou 35 MW, de 720 000 à 840 000 kWh par jour. Pour la suite du raisonnement, on se base sur la puissance haute annoncée, soit 35 MW ; si la puissance retenue est de 30 MW, il suffit de multiplier les chiffres par 6/7. Pour fixer les idées, 35 MW c'est la moitié de la puissance historique du laminoir à froid d...